交通史邮政编_第一册 [交通史邮政编]

間稀造发皇之迹不可無信史以傅于後語所一往以知來二盖不獨已往吾國交通新政防自清季數十年來郵航路電端咸已次第興辨具规模其發展之過程亦以備他日改進之參證此交通史之所由作也往者北廷有纂史之未竟厥功造國府成立乃就其已有之规護而充之歷數年之整理興凡草創時期之情狀业務改進之經過與夫内容章制之變莫不網目張纂逃始告事今郵政史行且付梓其内容於國府定都以前之郵政施如指掌事群而文直而瞻足垂為信史昭示來葉非賴逃者之惨淡經營渴克臻此伯披之餘覺歡忄服膺有不能自已者惟吾國之有通信事业歷數千年遐稽周代孔子有一置郵傅命一之言左氏载一乘一使邃之實政之温漢魏以降此制盆盛当時站之設徒供政府軍事之需而於人民無興自漢迄

少補救残毁已自不欲粗有所规書而有所不能此固一時事勢之所限自辛亥以還建設事业莫不以政局之而形疲以言交通破坏多而建樹也羅然若就郵政言之则差有足慰者我國郵政之興至清光二十七年而规模略具其時總分局及代辨所才一百七十六處民國十三年增至一萬一千七百九十處其里程有籍可稽者光二十年优十万一千里至民國十三年蓬七十三萬八千三百餘里财政收人光二三十二三年為一百八十二萬二千餘元至民國十三年篇二千三百二十五萬七千餘元支出之數光二三十三年篇二百四十万三千餘元入不敷出篇五十万元民國十三年為一千八百八十八萬七逢有與年俱進之勢今且加人万國郵會撤客郵與世界各國辨理聯郵其成千餘元而增購及建房舍為二百七十五万餘元盈

1三事无大小莫不有過去現在未來三時期人於一己之事過去者多淡忘為不易且因政治之變每有散佚之憾不有以搜集而纂之將何以稽往事而國有事业非一人之所經營夫已往之事實有公文書可考而東鳞西爪梭查不能自主經度之變而始有今日之状况若電若路若郵何莫不然就郵得失乎我國交通事业叛於清之末葉其初往往借外資用客卿束於條豹政言之初则由總税務司辦國管事业然用人行政之權均操外人之手後經郵傳部接管亦不過在外人權力之上增一名之機而客卿之專擅如故自國民政府政合一外人始退居於无權之地此我國郵政開叛以來之大略也觀過去歷史發展甚微以视各國乎其後而居今思昔數十年之間典章文物變亦至劇而紀载其事者有清史稿交通志若干卷其他无