【建设月刊】五 - 国立交通大学同学会出版国立交通大学同学会出版南京.pdf
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帆船在我國航運之重要性及其研究 池仰尼 、概况 三、改进考略 二、船現狀 四、過去在航運上之势力地位 七、結 五、年來華北方面之精利用 六、本年友邦之速洋試航成功 概况 若濟巨川,用汝作舟棋之句。舟艇帆舶之見於唐宋人吟咏者,其例尤多,不腾枚。左傅所,徐承以舟師,將 我國因内地江流漫衍,沿海城又復邀,放對於水上交通工具之利用歷史最早。如禹之治水,水行乘舟,書有 民之利用 早,基,所及:進人開之,清成今日价之優厚濟力最,本追原,又不能不歸功於吾帆装 以此交通工具,發軍事上之作用矣。
及海南岛之.大型船,達五六千,能涉重洋,至南洋島澳洲一常航,船員均皋家寄於其上。此種船系,分饰於粤 是造船技術,四時代恐娘而超泯,渐東治海一带造。所用之材料,及枪帆等造比例,略於后,藉窥一,所船匠者是也。其技傳,亦雁依地工作訓與口授來,惟於機委部份,多不能傅其密,以 我國帆船造,乏有系之查告,或記文默,以供參考。一般造船拔工,均散在沿海鄉邮,度其横生活 而來:鼎其程及共用途如大:(一)长 所需木料,多係國貨,大之有八種,每種木料,均有其一定地位之用處,此由於船匠之多年經驗與口授 杉 梓 松 樟 木 木 本 用 於册 用於横方材 用於方材料 底板 用於方或横方材料 料 柏 木 木 用 尼( ![建设月刊 [建设月刊]](http://img.cuwen.com/p30/01/1077912_01.avif)
