【实验空气动力学】下集 - 印书馆.pdf
中央人民政府高等教育部推赢 高等学校教材贰用本的明 充分學智蘇聯的先進經验,根據國家建没需要,置 專业,培签韩部,是全國高等校院系調整後的一项重大 工作。在我國高等學校实,按照所置的專业试用蘇聯教 材,而仁再使用以英美餐音陪毅教育内容基碾的教材,是进一步政革激學内容和提高致學質量的正确方向.一九斤二年九月二十四日人民日报社渝已經指出:各種事装的教學！副和教材,基本1對我們是適用 的。它是抗正科學的和密切聯系實除的。至於典中國實 際结合的問题,期可在今後教學驾践中逐渐求得解决。
(IocyAapCTBeBHoen3AaTezb-CTBOo6opoHnonupOMBmxeIoCTH)出版的馬爾丹诺夫(A.K.Map-1950年版出。原書經蘇联高等教育部密定驾高等航空學校教科 本咨内容叙述了質验氣动力學的一些主要問题,如:空氣的 物理性質、氯流的概论、空短动力相似率、测量空氯動力、力矩、墅力 和瓶流速度的方法、機翼和整架乘機的空氣动力特性等.本吉適用於航空學院學生,也適於工廠、設計部門和科學研究 所的技街人員.参加本喜下册校工作的嫣北京航空學院王资奥、顾高姆、食 幼瘤、夏培厚、王震華、劉成玉等六位同志。
實驗空氣動力學 第八章無限翼展機翼 機翼是飛機最重要的部份,它能在最大程度上確定飛機的昇阻比.筏翼的特性决定於其剖面及其平面形状。所罚翼剖面乃指一截面,其 平面典機实沿展的轴相垂直。剖面的發何特性對機实的空氯動力 有很大的影磐。機翼的形狀(平面过)很多,但在風洞中進行試驗和解 决理問题時通常探用矩形機翼.實際中通常用梯形機翼。梯形機冀的 特微是尖削比大,即是,根處翼弦值 大於冀尖處案弦值(見圖8)。機氮平面 内尺寸之最重要的特性乃是展弦比 一 翼展平方典翼面积之比.若是矩形機翼,8梯形機翼.则展弦比相當於翼展典翼弦之比:. 
