【实验空气动力学】上集.pdf

高等学校教学用書实驗空气动力学上册 A.R．馬尔丹諾夫著袁幼卿王宝舆顧高等

序由於最近飛機飛行速度的急增加,就需要改進空氣動力學的實和大有關高速氣流的科學研究工作的圍。同時研究的進展主要作量縮小,相反的,由於飛機新的特性的出現,促進了一連串關於低速氣流的新的實驗研究。秸果,最近年來科學研究工作得以非常迅速,亚全面地發展.近來,無在理方面或在實驗方面都獲得了很大的成就,用實驗數據來證實理研究所得的結果是愈來愈正確了,亦就是,理和實的数據日渐在向一致。理论的改善就有可能更调详的、更有根據的去作實驗。於是,理舆實驗的結合就愈加聚密舆完善了。因此,近代的實驗空氣動力學總是高度的聯系着理,每次實驗以前必定經過理的探讨,指出進行實的途径。

空氣動力學,這是一門比较普逼性科學(如流體力學、非固體力學)中的一部分。一種物體,假如受外力作用时,會引起舆外力成正比例的應變(在虎克定律的有效箍圍内),则這種物體稀為固體。而在非固體中,當應變速度無限小的極限情况下,產生變所需加的力等於零.非固體可區分為下列三類:黏性很大的液體.黏性很小的液體.氣體.這三種非固體的區别如下,黏性大的液體(如很稠的油、甘油、石油),由於内摩擦力很大,使一固體在其中運動時遭受很大的阻力。而固體在黏性小的液體(如水、酒精、汽油)中運動時所遭受的阻力,较前者小得多。