【铁路选线及计划学】第一册总论.pdf
大學用書 鐵路選線及计劃學(第一)總著者 王竹亭 正中書局印行
路逸線及計鲨学 输,亦常多失計之,盖當時其建各路,每偏重於沿江沿海各地,而忽 視西南西北内地之交通.叉多造浦信,道清等不急之線,而南北韩款 之粤漢段,乃置多年,以吾國資本奥人才之缺乏,而有此重大之,其损失篇何如也！叉北寧路線強半禽今日海軍饱程所及,勢難 鸳軍用:即以平一路而,當時因政府力圆省费,且冀近功,所選 坡度過陡,至今關满一段,運输能力大受限制,勢非另遇他途不可,其於鐵路本身營業之捐失,伺属有限,其對沿路生產之限制,實覺 始嗣無翁.
鐵路選線及計蓝學 重要工作中,盏一分天而已.此書量包括欧美主要先進國鐵路之制度及理,將計及選 得略).甚望可作我國現時有用之考書.全营分禽六册:(一).(二)鐵路動力問及列車運動.(三)磁路计费原理.(四)鐵路選線原理.(五)計书奥選線鹰用手册.(六)計费與逃線用周题解答.書中專門名附以英文,以參考,我國工程名,無一 规定,附西文亦籍可减低會及含糊,著者學識有限,本書缺點自多,尚望專家指正.此之作,甚得凌竹、劉仙洲雨先生之鼓:蒙羅志遠、鲍 、李漢卿三君協助圖高世新君校對原稿,谢於此。 
