[内燃机全集]第四卷内燃机的充量更换第二部二冲程过程 -·上海科技社版

【内燃机全集】第四卷内燃机的充量更换第二部二冲程过程 - 上海科学技术.pdf内燃机全集 H.李斯德主 第四卷 内燃机的充量更換 第二部 二冲程过程 H.李斯德著 培坤第四卷第二部原序 二冲程过程的充量更换,减少了工作过程的时与行程容积,同时耗费掉所产生机械 功的一部分。因此它对于机器的功率与然料消耗量,既有有利的作用,也有不利的作用.一些彼此互相配合的数值,它們的改变可能性,较之在四冲程时远为巨大,而配气設計中 缺点的影响,通常亦较四冲程时为显著.由于这些理由,要在二冲程中得到某一配气,使它具有机器的最佳运轉特性,较之四 冲程更为困难。因此,在大多数的情况中值得应用某些方法来决定二冲程的配气,尽管这 些方法需要耗费許多的計算与有系統的试驗,但借此可以导向最有利的設計。由此,确定 配气所需的繁复而且昂贵的试驗,可以省去,只须保留最后确定的试。目录 第四卷第二部原序 第一篇配气方式与充量更换效果間的关系 第一章导.第二章画接在气缸前后有大型扫气容器与大型排气容器 第一节混合气内部形成(直接喷射发动机或空气喷射发动机)与对称配气时間的发动机-3早期排(二)扫I.决定扣气空气最.扫气系统与扫气度.决定气缸中在扫气整了时的温度4.利用扫气曲决定扫气度(三)过后排气(四)总充量与輸气度(五)山武验决定充是更换时的温度变化与总充量-(六)充量更换效果、效率与有效压力旧的关系 1.已知发动机配气数据,求取指示功率 6 2.扫气泵的功.
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