【飞机结构力学】.pdf

高等学校教学用書飞机結構力学 9.利夫希茨著玉赞黄玉珊松年

卷顿語在寫本课程時管提出一個任務:在這本紧凑的書裹要把悍系利整片系統的結構力學的一般基连起來明,且指示出它們在飛機的一些基本部分的計算上的應用。書的内容和箍圍是適應於近來在大多数航空高等學校所探用的“飛機結構力學”的課程大鋼的。按照這些,書中考飛機各部分上的载荷,引用一些“强度规”的基本條例和運用它們的例子。假定在着手學習“飛機結構力學”诗,過了在航空高等學校大南内的“材料力學”,就是:包括较大長比的壓的支柱計算,非闻面扭轉的概念,開於心的基本概念等等,亚且也過了“航空概论”,因而有開於飛機上主要機件的橘造的觀念。

精言在飛行,降落,以及起飛和滑走時,飛機上作用着外力一载荷.這些载荷在某一些情况下作用在降落装置上面,而在另一些情况下则作用在機翼尾面等上面,促使飛機構造受力,在它的構件中引起内力.結橘力學的第一个任務就是决定在構造的構件中的内力。已知外载荷的大小和性質(由空氣動力的計算或者以實數基而得到的),业且有了構造簡.工程師利用結構力學的方法,可求得系統中所有構件的内力,业選選横向尺寸(或者校驗由構造上的考虑所决定的尺寸),以保證每一稀件的强度,稳定性和最大可能的輕度。各種構件上断面的選選和校的方法在“材料力學”課程中明.結構力學的第二個任務就是校驗系的剛度,即它的變形的决定。