【航空机械月刊】一 - 航空机械月刊社.pdf

本期目錄吴家卷前語第1夏逐總际第三工廠合述 E-16單翼孵逐機起落架之研究第2页李登梅飛船之新設計第5页俞永安始勤S-B機應注意之事项及M-100發動機之检查第6页長英航空器材的物利用第10页長英飛機破壤學第19真镐生飛機引擎之燃料節省可能第13真曹鹤億一湖第20页楊英庭高度表的差第1页李登梅赛克隆G-200 第27貢張立民防冰之形成之新材料第28页羅锦春皮厨愿力之分析第29百李定-個於高速度飛行機設計的問题第32 本刊微稿簡章摘要航空機械月刊(簡章全文裁於第三卷第三期底内)總辑曹鹤、本刊迎投稿,最好請投稿人

E-16單翼鹏逐機起落架之研究 E一16單翼逐機起落架之研究脑逐總除第三工廠俄造E一16式單翼孵逐機,往往於飛行空中時發生起落架不能收放之故障,不當,兹将其全部装置繪放简圖(一,二,三附文後)亚将發生故障之原因及使用時應注意各點,其要者分逃如下:甲故障此種起落架之昇落,偿用涧線操(圆一),在收輪時手摇摇把鋼線4,向上播起,鋼線1及11經過滑输(12,17,20及13,19,21.左右支柱向外方拉動鋼線7,9渐渐粒弛,同時橡皮38因鋼線6,隐支柱向外移動亦渐次伸長,张力因之渐次同時钢線7,9将左右支柱向内拉勤,鋼線6,8因橡皮张力作用亦将支柱2向勤作,均有相

E-16罩翼鹏逐機起落架之研究,惟此種情形在检查時極易覺.此種装置上,有一反正约34(國二)無畏一自動保险,當開约操36在收输位時,把28催能循反時針方向博動(图三).開操至放输位置時,摇把28催能循顺時针方向博動故在收输助作手不握握把,若阵輪亦不得自動下降,故约操截在放输位置,雨愉决放不下:反之在放输位置,雨输亦决不能上升,惟若 6奥34間之钢释强管脱落,(网二)此钩朗失效用钢節装器在收输時若阵输内本身重量下沈,恐其降落速度太快或不能放至最後確常位器乃用此種装置以资節後常拉至第三第四小孔,(依照各機鋼悬聚之程度而定)则圆30向後将拉输網4,5壓,但亦不至张力太