【独立评论】三 - 北平独立评论社.pdf

獨立止内第三號大同盟止内大同盟二胡適同盟章程十條,其中第二條的是止内運動的方法,會和业公會聯合通电全國,發起「止内大同盟L.五月二十五日全國商會聯合會,上海市商會,銀行公晨報的結是:今日我國所需要者,不特内根,且當消敢對狀熊。:欲求取消敢對狀熊,在政治上共分三個步:(一)平時發表文字或演,宣傅内的罪惡.其公正與光明而已。而公正光明政治之實现,即有待於全民之門。不求内之根源,而長(二二)如有政治粉發生足以引起内時,本會應告雙方信任若何民意機開(正式國民代表機開未救.治久安之道,内既未得苟免,而國難亦無可挽任何一方不得以武力解决。

獨立论第三號的餘地。五月二十七日天津盆世報有一篇鸳成止内止内大同盟一點不肯打廣東的志,進一步作軍人反對内的四運動的,其中有這樣一段話:今日希望運动成功,根本即設法免除武力政,武力爭政權的事實。在此點上,唯一方大運勤.第二,大同盟應該忠告現在掌握政樓的國民至少要先在内建立「和平方式改換政權的制度,不可法即在建和平方式改换政權之政制。今日倡止内大同盟的人即應底清目前的政治環境,在今日局勢下,和平方式改换政之政制是否已經存再年年火供唱武給外人喊倒好了.第二,大同盟既有用經濟不合作來制止内的决心應該同時做提倡裁兵的運動。每年花三萬多万元供在？

獨立论第三號振作,即負此事之全部貴任。現在的交通部既不在王伯郵政能工威言該有有機的發展性。郵政盈餘固應分一部份為郵工的利六此機會痛痛快快把務情况和托出,然整理。只能先手,且交通部長及是一位爱國而勇于負的人,大可藉事情。航郵是近代國家的必備品,在邀而交通不便的,然而添郵路—航郵在内—增郵局,礁是必要的做到這一步,才可以取信於國人,然後可以强力制裁出軌的動。若高杞,而將自身之健全問題拖着,政府的國航空郵路只嫌其少,不嫌其多。至於交通部以及鐵道部中國尤其是對的必要,否新甘假如外國。此時中負者任職不到半年,何必代北京的交通部王伯的交通威信是維持不下的。