工艺学=富强斋主人 鸿文书局_六 [工艺学]
目錄 行軍鐵路工程 卷上 安鐵路各件第十七款 安鐵路特設之事第二十一款 停車處第三十款 各車任重第三十三款 各路尺寸第三十二款 卷下 條各件價目第三十五款 手灸 富强业書
行軍鐵路工程卷上 典国德丽雅 寬之鐵載必用特設汽車見下四十六 造行軍鐵路 高脚牌用大書標明径尺數指示管車人减速行過 模相即重車經過仍能速行無得如虑道必立 三種工程一 第一钦鐵路工程大要行軍鐵 軍行二已成鐵路為敢人毁能修整復用三恐敢人 其牛經可更减小見下三十二 亦可此事四尺八寸牛之常如八寸之 此鐵路臨時速自毁之 行軍鐵路宜速造成能最重物件車行不必甚 减小直處科度稍大斯為最 總鐵路内凡遇斜度最大之面其上不可有小牛經 處不得已在山斜處成小牛径之處斜度 路方向 第二路方向.凡方向先求是處精細地圖再 群察地势所之路宜平不多費平垫之功其斜面以 開穿山洞行军鐵路不便開穿山洞但選其中有可 路之雨方向推算開路之
徐亦必等於弦切承 见第一易明甲為起點如經已移至已 第六平垫低之工鐵路中線已經圖先在高 虑開一平路將所開之土在低虑垫平每人每點鐘開 切角 點子巳已角必等於切角及巳巳巳角等於 七 铺路之法先巴鐵在已成之平地再用泥車開平 一立方碼即二十七立方尺以此推算定派人數凡 切線長相配之左右線 第二法用左右線之法 有已知牛之線所設 将甲巳 甲乙線等於 而要求其長如第二圆 已線等於天而合牛經 1(T天)所以 TT 即 T 子 如 引長至 第三 熱低虑興高虑相近取土尤為便捷 行軍鐵路工程不能於高處開得甚長所開之處须早 成通車之平面豹寬十五尺群察雨透土石形質舆成 辰甲等於未则 左右線天重其餘左右線可當為等於第一左右 ![工艺学=富强斋主人 鸿文书局_八 [工艺学]](http://img.cuwen.com/p30/01/1108246_01.avif)
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