【皇朝经世文编五集】七 - 求是斋校辑.pdf

骗皇 区朝
定築路用教若干先發借舞若干以德隆再發谷处工城方行截止以瓶带 亦無以别项作抵借券限满收回之俊鐵路全行歸官此為路第一善策 销当初舞時尚未覆利由公司整付息银路獲利提不必另官款 赣分利息 立公司承鳞自必算無遵策一 鐵路之利全在理得人經營善覆利最厚難以數計如定設 一切收支目派大具魔時稽查毫無憶蔽所荐 我安坐而收其利彼盏力以幼其以借款築路聊以鐵路之利還款該公司之 之費其餘净利则官興公司平分各得五成似此定章程由彼出資寫我築 所以肯承辨者不過参息可保餘利可分限满官於已足此外无他希真也 興事權鐵路朗立公司凡開築以及路成行車歸公司經理并准分派 半价如有多事再裝客貨所有轨路亚設立車站起造貨楼之地無官地民地 捕照料一
勉圖報机断不敢空三日徒式涉诱張伏前俯坐愚忧不腾幸甚灌此增 抚容純甫觀察前年由張香奏調张華今年露署人都今商辨銀行监为 概定章程進呈本馆托人在都得特登端以公同妊製察久於美洲於酒人 舞事之法最得要香原奏有才博通忠惆誠优之離所定銀行章程委 年後即可本利清遇光為權自我操又歌洲各相总若托筱圆前此圖必求一 事以相抵托此國亦然彼此相爭宝盆中国之思惟美間自保之凰可无此 創造鐵路始末 想丽者必以為然也 古用中残木存遗珠可至耀馬時德國境内用木道凹之法瑞士皮拉特山 十八百年英人用木作耿禽車路進牛克斯罐拉之煤英誉造師關来諾洛得於 千七百六十七年葉木用鐵造一路於高布要克带浴便利常於是又得 車怡起低之法以使穩固始以馬用汽机 