[政治经济学报]一·王乐田中国大学政治经济学报编辑北京

【政治经济学报】一 - 王乐田中国大学政治经济学报编辑北京.pdf政治經學報第一期目錄著 船舶押款制度滨造回 任风的經濟思想 中國土地利用的變露 勇德在中國古代思想上之地位及其 .恩—三八 能 九—五二 行政管理之探 研究职時國際公法所店有之理祭 王相七六八二 周八三九七 專題研究 墨索里尼著法西斯主義的理 張九一九 马雪爾的地.胡珑 借数,其件為设舶安全到達目的地债務人须照 注一奥典二之解,為以船舶作抵押之一種 船斯英字Botom之群,合大英百科全 耳.Enyelpedi Britani,hEd,Vol,P.一律,而此頂借之線合名稀,仍以船押鼓通行 負還本金利息之實任,船舶中途沉或受海盗敬人 之,致未安到目的者,即消,為人者,對本金利,均无價還之任。此借,其抵押品 169,P.Palgave,DiryPoliclEcnmy,Vl.在今之,巳為歷史之物炎.二:引著水原理第六七至六八夏.Steve,Shipping Pratice,1931,P158,161.古代近東有船航抑款之記 1.Owen,Ocean Trade and Shipping,P.開係,寶非細鲜,英网某學者一之研究,以此 此所,船航押败制度在西洋离業史經濟史中之 其顺网王原力山大時代,始有翔寳之配藏一。花古代 近東,其典章風俗中,有關稽之條件,與船抑 按船押之貌與寞相,必候古希末乘或已至 其曲折之變程,易想見。
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