【交大经济】二 - 国立交通大学经济学会出版部国立交通大学经济学会出版部.pdf
交大經濟第四期 發展交涌興復興中國 李炳華 鐵路收支算 王炳南 英國伦敦东北鐵路廣告處工作 曹龙順 指數之理及其用 孟保 白銀興中國濟經問题 方善桂 江蘇農民銀行之現状及其改良方案:王樹德 中國鐵路人事效率同題 周一士 經濟恐慌聲中之上海房地產事业 陳志一 去年世界產銀 穩固的地放款政策 李齊長 自由經濟與制經濟 谢世長
發展交通興復兴中国 李炳華 此不能善能头,则其他政治會經济現象,自亦難璨 同满。通來中有二药四千餘里道,有堪资航行之江河,有 中國交通制度之完否純保中國興之 之弱,近外侮日迫,國人欲振作自拔,可得乎？端,者歧,然作者之意以為設法求如何增進生產能力,寶 救中國之,當首致富之技術,人成知之,富國之道多 十二餘萬里已完成之粗裂公路,然中外通商口發達,在此 大之中國,仍愿付新興之要求。觀夫中國通商口岸之情况 郎可知其路,如山西省近在哭尺,而其民之產,竟不 也。今請略逃之。
O元,工人九九三九人。無(九三二)一七一,木 工一,六六.资本一三九,四四七,七一四元工人二一二七。(九二九)有一四七,O.,九.政治莫不息息相開,故吾人当先工業之重要性也.然教育之提倡,业之展,工業之振,推一之先决條 工業興國民之知思想之自由與美術,科商業航海 四三一二七五O元,工人五九,四六二人。天津(192S2)工二,一八六,本三一,二二六九四五元,工人四七五 一九人。上逃數地全國工業最骚達之處,其他各地實不足道.於地他方俄轉載道及何你於國計民生？ 