【长春市公路货运枢纽站场布局方案决策分析】刘自江.pdf

目论文提要前第一章建立长春市公路货运枢纽站场的经济意义一、货运发展现状及特征二、公路货运存的主要问题三、公路货运枢纽站场建设的经济意义第二章长春市公路货运构纽站场布局的内容和方法10 一、预测方法二、预测的主要内容和结果第三章长春市公路货运枢纽站场布局方案一、布局的原则和方法二、设计布局方案第四章决策方法一一层次分析法一、建立递阶层次结构模型二、构造两两比较判断矩阵三、进行层次排序第五章层次分析法在布局方案决策中的应用一、建立评价指标体系

论文提要长春市公路货物运输枢纽站场合理布局,是提高运输效率发展长春经济形成综合运输体系的重要组成部分。本文介绍了 2000年、2010年、2020年长春市公路货运量、货运组织量、货运适站量发展预测及设计公路货运枢纽站场布局的原则和方法。货运适站量是确定枢纽站场布局总建筑规模和占地规模的重要依据。本文重点阐述应用层次分析法,对长春市公路货运枢纽站场布局三种方案进行决策分析,确定最佳方案的方法。层次分析法是通过建立递阶层次结构模型,采用1一9比例标度,构造两两比较判断矩阵,计算排序权向量,并进行一致性检验。

运枢纽站场系统,是长春市经济发展总体规划的重要内容。是长春市“九五”至2020年公路运输建设的重点项目,也是建立全国公路运输网络的需要.本文介绍了设计长春市公路货运枢纽站场布局方案的内容、原则和方法。重点阐述应用层次分析法对三种布局方案进行决策分析,获得最佳布局方案的方法.目前,对于公路货运枢纽站场布局的优选,尚无规范的评价方法,特别缺少定量分析的方法。本文应用层次分析法所做的决策分析,对于公路货运枢纽站场布局的优选给出了数量依据,具有一定的实用性和可行性.3。