[长春市公路货运枢纽站场布局方案决策分析]刘自江

【长春市公路货运枢纽站场布局方案决策分析】刘自江.pdf目 论文提要 前 第一章建立长春市公路货运枢纽站场的经济意义 一、货运发展现状及特征 二、公路货运存的主要问题 三、公路货运枢纽站场建设的经济意义 第二章 长春市公路货运构纽站场布局的内容和方法10 一、预测方法 二、预测的主要内容和结果 第三章长春市公路货运枢纽站场布局方案 一、布局的原则和方法 二、设计布局方案 第四章 决策方法一一层次分析法 一、建立递阶层次结构模型 二、构造两两比较判断矩阵 三、进行层次排序 第五章层次分析法在布局方案决策中的应用 一、建立评价指标体系论文提要 长春市公路货物运输枢纽站场合理布局,是提高运输效率 发展长春经济形成综合运输体系的重要组成部分。本文介绍了 2000年、2010年、2020年长春市公路货运量、货运组织量、货 运适站量发展预测及设计公路货运枢纽站场布局的原则和方 法。货运适站量是确定枢纽站场布局总建筑规模和占地规模的 重要依据。本文重点阐述应用层次分析法,对长春市公路货运 枢纽站场布局三种方案进行决策分析,确定最佳方案的方法。层 次分析法是通过建立递阶层次结构模型,采用1一9比例标度,构造两两比较判断矩阵,计算排序权向量,并进行一致性检验。运枢纽站场系统,是长春市经济发展总体规划的重要内容。是 长春市“九五”至2020年公路运输建设的重点项目,也是建立 全国公路运输网络的需要.本文介绍了设计长春市公路货运枢纽站场布局方案的内 容、原则和方法。重点阐述应用层次分析法对三种布局方案进 行决策分析,获得最佳布局方案的方法.目前,对于公路货运枢纽站场布局的优选,尚无规范的评 价方法,特别缺少定量分析的方法。本文应用层次分析法所做 的决策分析,对于公路货运枢纽站场布局的优选给出了数量依 据,具有一定的实用性和可行性.3。
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