【论外国造船业的结构调整与我国发展对策】阎福池.pdf
教授 硕士学位论文 论九十年代国外造船业结构调整 与我国的发展对策 闫福池 世界经济 白成琦 吉林大学 一九九六年五月 作老姓名:专业 导师姓名:职称:分类号 题目
(二)稳定造船规模,分流富余人员(三)提高全行业水平,从劳动密集型转向 四.
十余车带示国境的世界造站业,就有济民复本书国 终于级设结走出谷,一九支0年:年订工量法到2406 万g(男表11,成为八十与代以东种点于点.随若新品平场 的回升,海上资易量进一步厂大,读了全球商轻运轻 力的增加,这对世界造船市场的友展又产生了深河影响 一九九四年世界新船成交量达2455万gt(见表11.但是船 价下跌,使船舶市场进入战后第七次不景气时期,回顾历史,日本在五十年代中期取代了英国而跃为世 界最大的造船国家,韩国于八十年代初超过欧共体(12国)的造船量而跃居第二,到一九九三年韩国船厂迅速发展,更曾一度超过日本而荣登世界造船市场榜首(见表1)近几年来,世界主要造船国家仍然雄