【河南省地方铁路发展战略研究】魏新中.pdf

喜林大学硕士学位论文河南省地方铁路发展战略研究作者魏新中专业国民经济计划与管理导师郑贵廷副教授吉林大学一九九三年三月

论文提要地方铁路作为铁路交通中的-支新军,自1959年12月登上中国的经济舞台以来,从无到有,从小到大,从简易到形成规模,仅用3年时间于1962年全国各地就修建不同类型的地方铁路400多条,总长达6000公里,相当于建国以来新建铁路总长的五分之一,其中有2500公里已交铁道部管理.改革开放以来,地方铁路被赋予了新的历史使命。在河南、河北、辽宁、湖南、广东等10多个省市自治区中,地方铁路承担着地区内中短途客、货运输任务,成为地方交通运输的重要力量,并为国家铁路货物的集散和分流起了重要作用。

河南省地方铁路发展战略研究引言地方铁路是由地方建设和管理,为地方公共客货运输服务的简易铁路。它是根据发挥国家和地方两个积极性的方针,作为国家铁路的必要补充,为适应地方运输需要而在各省区逐步发展起来的.河南省是我国地方铁路建设时间最早,发展速度最快的一个省。经过三十余年的建设,已经有了一定的基础,路网密度,客货运量等都已经达到了相当的规模,在建设和运营过程中也积累了不少经验。但由于历史原因和旧体制的束缚,造成各种关系未能理顺,企业经营机制尚未真正转换,资金短缺,经营环境较差,经济效溢不佳等一系列向题。