【汽车钢板漆前磷化处理工艺及机理的研究】安海岩.pdf
题中文:口外文:oe Siunv ne Prar-Posaic ihMerhanisr sf Fhcsphating Treatmeat Prior To The Paintiag ofAutomotiveSire!
录 第章 前宣 i 第二章 磷化机理及主要磷化工艺参数的测试原理和方法 2 磷化机理及分类 2 主要磷化工艺参数的测试原理和方法 2 P比率 2 磷化膜的膜重和厚度的测量方法 2 磷化膜的结晶形貌及元素含量测定 2 磷化膜对漆膜耐腐蚀性能的影响的测定 2 磷化膜与基底及阴极电泳涂装后漆膜与磷化膜的结合力测定 第三章 不同磷化液及同一磷化液不同！艺条件下的对比实验 及结果分析讨论 3 儿种磷化液及和电泳漆配套性对比实验结果及分析 3 磷化液的选取 3 处理样板1 3 实验结果 3 实验结果分析、讨论 3.
吉林大学硕士学位论文(前言)要。选择最佳的漆前表面处理材料及互艺是获得高防腐蚀性 汽车涂层的有效措施之一。如图1为典型漆前处理互艺和 图1典型漆前处理工艺和设备 1.预游洗2.脱脂 指3.水洗4.表面谐篮5.磷校盐处理6.水洗7.水洗8.纯水洗9.新均水伤 设备。漆前表面处理包括脱脂,表调、磷化。钝化互序.日本认为如选择比较好的磷化液可免去钝化互序,因钝 化污染环境。其中磷化处理是比较关键的一道互序。因为磷 化膜的成份及结晶好坏,薄厚、与基体的结合力,与电泳漆 的结合力等将直接影响涂层的使用性能。因此研究汽车钢板 漆前磷化处理互艺及机理具有重要的理论价值和实用价值。