【工程机械牵连引性能预测与分析研究】殷琳.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要本文主要以工程机械理论为基础,建立轮式装载机牵引性能预测的数学模型,并编制了性能预测软件,把软件计算结果与试验结果加以对比、分析,从而验证了牵引性能预测软件的实用性。在此基础上,运用软件以机重6、滚动阻力系数f、传动系效率7、附件功率消耗系数C、附着系数等基本参数以及传动系部件与发动机的不同配置对ZL50D轮式装载机牵引性能的影响进行预测和分析研究。对某些因素的影响还进行了实例分析,并对机型运用性能预测程序软件对牵引性能影响参数的研究结果:机重6、滚动阻力系数f、传动系效率n、附件的功率消耗系数C、附着系数Φ对有效牵引力F的影响较大

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录工程机械设计方法和试验技术简介国内外工程机械产品的技术现状问题的提出和本论文的主要内容轮式装载机的主要性能基础及分析牵引动力性能的基础理论及分析转向性能理论及分析轮式装载机的性能试验轮式装载机牵引性能试验结果分析工程机械牵引特性预测研究牵引性能预测的数学模型牵引性能计算结果与试验结果的比较设计参数对装载机牵引性能影响的研究第一章绪论试验目的及方案测试系统及其标定结小全文总结 .1-1 .1-2 S1-3 第二章 2-1 2-2 2-3

第一章绪论售后服务过程。一改传统的经验设计方法,CAD技术、优化设计、性能预测、有限元分析、机电液一体化、动态设计等工程设计和分析方法应运而生,产品开发工作发生了质的飞跃。待开发产品在开始设计时就能较精确的预测其主要性能,实现了产品参数化、系列化设计,由定性的类比设计转化为定量的参数化设计,提高了设计水平和产品性能,也提高了产品开发的一次成功率。产品的开发设计不仅要符合用户的功能要求,而且在安全性、可靠性、使用寿命、方便性和舒适性方面要符合有关的法律、标准、生态环境的要求,且形成自身的技术优势和特色。