【运输通道和出海口选择的方法研究】李宏刚.pdf
摘要 本论文共由5部分组成,主要结合吉林省出海通道 战略和对策的研究课题进行的,具有一定的实用价值.其研究的目标主要是探讨我省出海通道的现状及今后可 选择的出海通道。根据大量的详实统计资料并创造性应 用有关理论方法,对吉林省运输通道选择进行了深入的 研究.首先,对吉林省出海通道的公路、铁路、港口、边 境口岸现状和吉林省外贸货运量情况进行了充分的调研 和深入细致实证分析,建立了定量分析模型。在此基础 上,根据吉林省跨世纪经济发展总体目标和国际贸易自 身发展规律,建立了多种预测模型,科学预测了吉林省 通过东部通道出海可能发生货运量.该论文应用了最短路理论和灰色局势决策理论。
Summary The thesis is made up of 5parts.It is of practical value because it focuses onthetopic of strategy and tacticsconcerninglabor access to the sea in JilinProvince.The object is mainly on current situationandlaterchoiceableaccess theseaofJilinProvince.
目录 第一章 绪论一 - 1 本论文的研究意义 - 1 论文研究的主要内容 - 1 论文研究应用的理论方法概述 - 第二章 吉林省运输通道现状分析 - 2 吉林省基础设施现状-2 吉林省外贸货运量情况2 经济开放度与经济水平的分析-第三章 吉林省出海通道外贸货运运量预测3 吉林省货运总量与进出口贸易关系3 吉林省货运总量与国内生产总值的关系- 3 吉林省货运总量增长趋势分析3.