【预混合天然气柴油双燃料发动机性能试验研究】田文凯.pdf

吉林工业大学硕士学位论文摘要天然气作为发动机的代用燃料在解决能源短缺和环境保护方面有着良好的应用前景。天然气一柴油双燃料发动机以其性能良好、改装简便、使用灵本文分析了天然气一柴油双燃料发动机的发展水平和现状:在不改变原机调速系统的前提下,设计、安置了一套天然气供气系统,将柴油机改装成为预混合式天然气一柴油双燃料发动机。从基础和应用两个方向对预混合式在论文中详细介绍了作为改装重点的天然气供气系统的设计方案和试验装置。进行了不同机型上的外特性、不同转速下的负荷特性试验,以及在典型工况下考察进气混合气浓度、天然气对柴油的替代率和供油提前角对发动机性能影响的试验。

2.6-吉林工业大学硕士研究生学位论文目录 2天然气-柴油双燃料发动机污染物的形成机理.影响天然气-柴油双燃料发动机排放的主要因素 3X6130天然气一柴油双燃料发动机试验系统及方案 1天然气一柴油双燃料发动机的特点经济性环境效益发动机及机油使用寿命长改装简便、使用灵活存在的问题国内外研究及应用现状本课题的研究目的和意义 .2.

697.iii 吉林工业大学硕士研究生学位论文 .5天然气气质对天然气一柴油双燃料发动机性能的影响 5供油提前角对天然气-柴油双燃料发动机性能影响 5供油提前角对天然气-柴油双燃料发动机排放特性的影响62 5供气系统参数(喉管尺寸)的选择 .5天然气一柴油发动机的调整 .5性能试验结果.外特性负荷特性 5.