[双横臂独立悬架结构分析与两轴向道路模拟试验研究]陈晓鹏

【双横臂独立悬架结构分析与两轴向道路模拟试验研究】陈晓鹏.pdf吉林工业大学硕土研究生毕业论文 摘要 汽车的悬架系统与汽车的许多性能如操纵稳定性、行驶平顺性等有关,因此悬架系统的运动分析是很重要的.在车辆行驶时,汽车的某些部件,特别是安全件如悬架、转向、制动 系等是不容许发生突然断裂的,因此必需对汽车零部件及总成的疲劳寿命进 行研究,由于汽车零部件的结构与载荷的复杂性,疲劳试验时给试件施加的 载荷能否与试件的实际载荷相一致是很关键的.本文针对某扭杆式双横臂独立悬架,根据产品开发的需要,在结构分 析与疲劳试验方面,主要完成了以下工作:.用矢量分析法,借助于图形学中关于点的坐标变换的矩阵表达式,提出了双横臂悬架的一种运动分析方法,并编制了双横臂悬架运吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘要 ABSTRACT 第一章绪论双横臂独立悬架结构特点 1本文研究的主要内容及研究意义 第二章双横臂独立悬架结构分析 2影响双横臂独立悬架性能的主要结构参数 2双横臂独立悬架结构分析 2双横臂独立悬架运动分析的矢量法2双横臂独立悬架的运动学计算2小结第三章道路载荷谱的采取与扭杆损伤的计算3道路采样及扭杆载荷谱的计算3扭杆在试车场路面行驶条件下的损伤计算3小结.吉林工业大学硕士研究生毕业论文 第一章绪论 当今汽车发展的共同方向就是高速、安全、舒适、经济和低污染。作 为汽车重要组成部分的悬架系统,对汽车的行驶平顺性及操纵稳定性、通过 性、燃油经济性等都有着极大的影响。汽车的悬架系统是车身或车架与车轮 间一切力与力矩的传递机构,并且缓和由不平路面传递给车架或车身的冲击 载荷,衰减由冲击载荷引起的的振动。随着人类社会的发展与时代的进步,人们对汽车的性能的要求越来越高。顺应用户的要求,汽车的悬架系统出现 了许多不同的结构.双横臂独立悬架结构是目前许多轻型车、轿车上广泛采用的一种悬架 形式。
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