【金属带式无级变速传动系统分析与控制的研究】张伯英.pdf

摘要:摘要无级变速传动是汽车理想的传动装置,一直是人们追求的目标。金属带式无级变速传动以其结构简单紧凑,操纵方便,性能优良等特点,被人们接受并获得较快的发展。当前,国家科委已将这一技术列为国家“九五”期间的重点攻关项目。本文围绕金属带式无级变速传动装置特性关系和无级变速传动系统控制等方面,主要进行了以下方面的工作:1、本文在总结国内外大量参考文献的基础上,对其进行了简要的分类,系统的介绍了金属带式无级变速传动产生、发展,系统的组成及工作原理。分析了金属带式无级变速的特点及应用状况.2、本文分析了金属带式无级变速传动的基本运动关系。

吉林工业大学硕士学位论文 performanceiscarriedoutin theend of the thesis.Thepaper establiseda simplified model of thedynamic transmitingsystemof the carwithCVT.Based on thismodel theratiocontrolmethodisstudied.Consideringthenonlinearcharacteristicsof the system,fuzzy controller is designed.

吉林工业大学硕士学位论文 S3发动机的转速调节特性 S3EQ6480装备CVT后与原车的性能比较 3无级变速传动装置的参数确定EQ6480装备CVT后与原车的经济性、动力性的对比 .3本章小结第四章金属带式无级变速传动装置试验研究.S4无级变速传动装置的控制系统.S4P811液压控制系统分析 4带夹紧力控制速比控制起步离合器控制系统.4金属带式无级变速传动装置动态特性试验 4试验台布置、控制与数据采集系统试验数据的分析 .4本章小结