【点燃式天然气发动机燃烧的模拟计算与实验】程谟范.pdf

摘要摘要由于世界汽车保有量的不断增加,所造成的环境污染也日益严重,汽车排放已成为当今城市大气污染最主要的污染源。面对节能和降低排污两个主要问题,世界各国都在积极开发新能源,寻找代用燃料。天然气作为汽车代用燃料所具有的环保和经济方面的优势,使它正日益受到世界各国的高度重视.本文概述了国内外天然气汽车的发展现状和天然气发动机的一些应用情况,并讨论了自前天然气发动机的主要研究方向和难点。本文以研究大然气发动机的燃烧特性为目标,一方面建立了准维双区燃烧模型,并将它应用于天然气发动机的燃烧过程,作者利用模拟程序计算了转速、负荷、压缩比、点火提前角、空燃比和天然气成分变化等因素对发

吉林工业大学硕士研究生学位论文目帐第一章绪论 §1 国内外天然气汽车发展的概况 1 世界天然气汽车发展的概况 1 我国天然气汽车发展的概况 .1 天然气的燃料性质 1 国内外天然气发动机技术的研究现状与方向 1 天然气在汽油机上的应用研究现状 1 天然气发动机技术的研究方向 .1 本论文选题的依据和主要内容第二章天然气发动机燃烧特性模拟计算10 .2 数学模型 .2 模拟计算结果分析 16 2 分别燃用汽油和天然气时模拟计算结果分析2 影响发动机燃烧过程及性能的主要因素的计算分析17 .2.

吉林工业大学硕士研究生学位论文第一章绪论 .1国内外天然气汽车发展的概况 1世界天然气汽车发展的概况大气是人类赖以生存的重要环境之一。但是,随着经济的发展,汽车保有量的迅速增长,大气污染日益严重。汽车尾气中含有较高浓度的污染物,在西方发达国家,大气污染中60 来自汽车尾气。其中CO占69 、HC占33 、NO占 41 、有害粉尘占20 3。各种车辆排放所造成的污染已经严重危害到人类的生存环境和身体健康。随着世界各国对环保的日益重视,车辆排放的污染物对环境和人类健康产生的严重不良影响已受到各国政府的普遍关注。