【汽车覆盖件几何建模及其拉延件设计方法研究】马铁利.pdf
中文摘要 随着信息技术突飞猛进的发展,汽车覆盖件的设计与制造广泛而大量地 应用计算机辅助技术,使传统的车身设计方法及覆盖件制造手段发生了重大 变化。为使产品迅速占领市场并满足用户的多种需求,一体化设计应运而生,从并行工程的角度考虑产品开发周期的全过程,产件建模到模具加工应做到 上下游直接操作,顺畅联接.CAD模型是产品定义数字模型的关键,本文从实用角度并参照大量建 模实例,对覆盖件建模过程作了一番总结和归纳。从测量.数据传输.曲线 生成一曲面创建.几何检查,以及如何高效地利用现有的计算机资源等所涉 及的方面“一作了描述,并针对车身覆盖件的造型和结构特点提供了一些可 作参考的思路。
目录 中文摘要 英文摘要 第一章绪论 第一节CAD/CAM技术 1CAD/CAM技术的概念 1CAD/CAM技术的有关理论 1系统支持环境和商品化软件 第二节汽车覆盖件CAD/CAM应用现状 1现代车身设计概念 1覆盖件模具设计与制造 1CAD/CAM应用中的误区及思考 第三节本课题的由来及研究内容 1覆盖件产生缺陷的原因 1并行工程与一体化设计 1课题的提出及研究内容 第二章汽车车身覆盖件建模技术 第一节发展中的几何建模技术2几种模型的特点 2.
4拉延筋的布置第三节对几个问题的认识和说明4有关程序的说明4集成化软件和单一化软件的各自特点第五章拉延件设计和数控加工第一节型面设计规程5拉延件工艺六要素5拉延方向的确定,5工艺补充部分5压料面 5拉延筋(槛)第二节覆盖件拉延件设计实例.5顶盖5备门外板.5挡泥板5有关拉延件设计的几个问题