【摩托车应用液化石油气】崔仑.pdf

论文摘要摘要车辆排放污染物引起的城市环境污染是一个令人关注的严重问题,因此有必要迅速发展低污染燃料的应用技术。现在世界各国都加强了绿色清洁燃料发动机的开发与研制。满足日益严格的排放法规,已成为摩托车行业重要课题。液化石油气是少数代替传统汽油的的代用燃料之一,然而研究在摩托车发动机上燃用液化石油气却鲜有先例。在摩托车上应用液化本课题采用了一套液化石油气的燃料供给系统,成功地将一台摩托车发动机改装为单燃料系统的液化石油气发动机。通过调整空燃比等参数,测量了摩托车发动机分别燃用汽油和液化石油气时的速度特性及负荷特本文首先研究了在摩托车发动机在上燃用液化石油气的动力下降问题。

8吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录 51国内外气体燃料发动机的发展现状与产业政策 1本课题的研究目的、意义和内容第二章气体燃料特性与车用改装技术.S2常用气体燃料简介.2液化石油气的燃料特性及品质 S2车用气体燃料的特性对比 S2气体燃料发动机的改装技术 .2本章小结第三章试验方案 .3试验方案构想 .3实验测试仪器和设备 .3发动机运转条件.

第一章绪论第一章绪论当今世界,能源危机和环境污染是困扰人类的两大难题。而降低车辆的能耗和排放是其中的重要组成部分。实践证明,气体燃料一般具有改善排气减少污染降低能耗的优点。在此背景下,世界各国纷纷加快了气体代(一)燃用气体燃料能有效减轻大气污染,发展气体燃料发动机势随着经济的发展,汽车保有量迅速增长。目前,世界年产汽车高达6000 多万辆,汽车保有量已达7亿辆,并且汽车保有量仍在大幅度增加。这为人类的生活带来了巨大的便利。但是,也导致了大气污染的日益严重[2].大气是人类赖以生存的重要环境之一,而汽车摩托车保有量的迅速增长,造成了严重的环境污染.