【供油槽对阻尼轴承-转子系统不平衡响应的影响】李小华.pdf

摘要挤压油膜阻尼轴承可以有效地降低转子系统的振动,提高转子系统稳定性,广泛应用于飞机发动机和离心分离机等高速回转机械中。阻尼轴承的油膜动力特性是设计与控制转子系统稳定性的重要参数,对此国内外已经进行了许多理论与实验研究工作。在这些工作中,绝大多数都忽略了阻尼轴承的周向供油槽对油尼动力特性的作用。许多应用和实验均表明阻尼轴承的实际工作效果优于理论计算。除其它因素外,国内外学者认为忽略周向供油槽是重要原因.本文首先对挤压油膜阻尼轴承进行了详细综述,分析了国内外的研究现状以及存在的主要问题。

目录摘要主要术语第一章前言 1概述本研究问题的提出第二章挤压油膜阻尼轴承 2研究综述目前阻尼轴承研究存在的主要问题第三章阻尼轴承的油膜力分析 S3流体压力推导π油膜力分析及其简化 3π油膜力分析及其简化与实验结果的比较 3结论 31 第四章周向供油槽对阻尼轴承一刚性转子系统不平衡响应的影响32 S4引言数学模型分析 4模型的正确性检验 4计算与分析4结论.第五章周向供油槽对阻尼轴承一柔性转子系统不平衡响应的影响41 5引言 5.

第一章前言 .1概述现代工业生产正向自动化、高效率及低消耗方向发展,提高机器工作速度是国内外公认的实现高效率的主要技术手段之一。近十几年来,机械加工设备、发电设备、离心分离机、飞机发动机和离心压缩机等都已朝着高速化方向发展。进入九十年代以来,出现了切削速度达每分钟数千米的超高速切削技术和在转子一轴承系统临界转速以上工作的超临界发电机组。高速离心机的转速也已达到每分钟7方转。化肥生产中使用的合成气压缩机的转子直径为150mm、长2m,其额定工作转速达到每分钟11000转以上“1。高速化不但大大地提高了机器的工作效率,同时也显著地改善了机器的工作性能。