[固体火箭发动机推力试验自动测量与控制系统的研究与应用]邢健

【固体火箭发动机推力试验自动测量与控制系统的研究与应用】邢健.pdf吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘要 固体发动机又称为固体火箭发动机,广泛用作飞机、火箭、导弹等各 种飞行器的动力装置。它输出的推力直接影响着飞行装置能否执行预定的 飞行任务,在确定一种固体发动机的性能之前必须进行固体发动机的推力 试验。本文以一种固体火箭发动机推力试验装置为例,分析了目前国内固 体火箭发动机的试验现状及发展趋势,围绕着实际推力试验过程展开了一 系列的研究工作.本文在对固体发动机推力试验过程进行分析研究的过程中,首次对以 原位校准装置为实例的比对测量系统(复杂、大滞后、变速扰动且控制要求 极高)进行了全面的分析及建模,并提出采用模糊控制方法对原位校准加载 过程进行高速、高精度吉林工业大学硕士研究生毕业论文 帐Ⅲ ABSTRACT 第一章固体发动机推力试验测量与控制系统概述 1固体发动机推力试验蛋体发动机推力试验装置原理及试验过程 1体发动机推力试验现状及发展趋势 1本课题的提出及意义,第二章原位校准加载过程控制方法的研究 2发动机推力试验的原位校准作用与要求 2原位校准的工作实质分析及控制要求 2加载过程分析,2压电陶瓷力发生装置 2改进的原位校准系统方案 2原位校准加载过程控制的理论分析2原位校准加载系统的分析及模型的建立2控制对策分析2.吉林工业大学硕士研究生毕业论文 第一章固体发动机推力试验测量与控制系统概述 1固体发动机推力试验 固体发动机又称固体火箭发动机,是喷气发动机的一种(属于化学能发 动机)。它是一种依靠自身携带的固体推进剂(内含燃烧剂和氧化剂)发生化 学反应时产生高速喷射气流,利用这些气流产生的直接反作用力推动物体 向前运动的动力装置。它广泛地用作飞机、火箭、导弹、宇宙飞船等各种 飞行器的动力装置,在国民经济及国防科技领域占有很重要的地位。由推 进剂产生的作用力即是推动物体运动的动力称为固体发动机的推力。推力 是固体发动机主要的性能参数之一,它直接影响着所运载的飞行器能否准 确地按预定计划飞行。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。