【大型客车车身结构有限元计算分析诊断专家系统】方坚.pdf

论文摘要前言在汽车结构分析中目前常用的方法是使用有限元分析法,而传统的有限元分析后处理程序只是整理大量的有限元计算报告,做出统计和绘制相应的图表,而不能根据分析整理的数据进行诊断,提出修改方案与建议,这一工作往往由经验丰富的分析专家来完成,是一个既费时又专业化程度很高的工作,若能将专家系统技术引入至这一领域,构成智能后处理系统,使其能完成普通后处理系统难以完成的任务,则将极大地缩短设计分析周期,提高工作效率,笔者以大型客车车身结构有限元计算分析为研究对象,设计建立了一个实验专家系统(EES),EES系统现已试运行并成功地分析了几个客车的计算结果,享一 EES系统要解决的

三控制和10接口楼块:控制模块诊断,评价过程以及相应的以菜单形式张动的人机交互通讯,和数据的输入,输出,四推理模块:通过对知识库和动态数据库内容的调用和存取,对计算结果进行评价,诊断,提出修改方案和建议,五知识库:其中包括事实库,参数库以及模块式结构,产生式规则的规则库,存放事实,规则和各项经验参数,第三章知识表示方法根据客车车身结构分析的特点和实际修改与方便地表达各种复杂知识的需要,笔者选择如下几种知识表示方法来构造EES系统中的知识,一特性表表示法 EES系统将一般的特性表概念加以扩展,将二元组扩展为5元组,以适应客车车身结构分析的具体应用,用这种方法来表示客车车

第六章结束语 EES系统是面向客车车身结构有限元分析计算结果的一个专家系统,若用其它有关领域知识替换知识库中已有的规则,也同样可以应用于汽车结构有限元分析的其它领域.通过几个例题的调试结果表明:EES系统较好地模拟了分析专家的经验.