【公交网络优化方法的研究】宇仁德.pdf

古林！业人目录摘要绪论一(1-6)第一章城市公交系统(T-27) 51城市公交服与系统与居民的出行 -<7-21) 2公交网络的优化指标一(21-27) 第二章公交网络模型的建立一(28-53) 51基本定火一2公交网络模型的研瓷 -(32-53) 第三章公交路线的优化一(53-68) 初始引行路线的选择(55-61) 进一步优化初始路线 -(61-68) 第四章一个实例的研究一.-(69-97) 1做力整体网络的优化 -(6A-88) 江局部网络的优化(88-95) 3结论—(96-97) 致谢—一 -98 参考文献一(99-100)

专韩一业人学绪论城市系统是一个大而复杂的系统,一个城市的正常运转,离不开交通运输,交通是决定一个城市的类型和繁茉程世的主要因素之一.因此,交通运输系统是城市系统的一个重要的子系统,这个子系统的每一个组成部分都将影响其作用的发挥,也将影响城市的发展。可兄交通运输系统的研究将是一个很重要、很必要的课题.公交系统是城市交通运输系统的一个重要组成部分。城市发展所需要的物资的运输随着技术的进步已不再是个限划因素。但是城书中人的流动却仍然是限制城市发展的一个重要因素,在大多数社会主义国家和发展中国家,城市公交占有重要地位。

也高达刚可人次。但是众多资料都表明,在我国许多城书里,都劣现了程不同的“乘车难”向题,一些大城市里(如北亲、上海)这种问题更为交出.解决“乘车难”的问题应该从多方面着手,但关键问题是提高公交系统的运输效率,一交面,可以通过增加车辆以增加系统的承运聪力.另一交面,可以通过改善经营以提高运输放率.然而增加车辆会增加路网的负担,同时,需消耗大量的资金;改善经营则笑到企业内部和外部因素的别约.根据城书人口的布、道路和交通设施等条件,设计或调整公交线路网的布同是一种提高公交系统运输效率的行之有效的方法,通过公交网的优化增加乘客的直达量,减少乘客的途中滞留时间,引以改善公交运