【轻型汽车前轴类件锻模CADCAM集成系统的开发与研究】张吉恒.pdf

吉林工业大学硕士学位论文一绪论 CAD/CAM做为一种高新技术,已经受到各行各业的青。随着工业生产的迅猛发展,人互设计和制造模具的传统方法已不能满足要求.模具CAD/CAM的出现,给模具互业带来了一次深刻的革命,CAD、CAM以及合二而一的CAD/CAM集成技术,以其自身独特的优越性,使得一种快速、精确、方便的设计一制造方法成为可能。采用计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)技术已成为必然的趋势。关于此方面的研究,国内外众多学者做了大量互作。早在七十年代,互业发达国家就开始了对锻模CAD/CADM的研究,几十年来,已取得了丰硕的成果。然而,其实际应用仍存在许多问题。

吉林工业大学硕士学位论文三、本文主要研究、解决的几个问题复杂型腔锻模CAD/CAM一体化技术是当今模具行为急待研究,开发的课题。本文中作者以汽车前轴类件锻模为典型代表,着重解决了微机上锻件几何构型:热锻互艺设计、各五步型腔的三维描述、微机与五互作站间CAD/CAM接口、以及CAM处理等问题,最终实现汽车前轴类件锻模CAD/CAM-体化系统。现将其整个过程介绍如下:1.前轴类锻件的几何描述与构造开发研究锻模CAD/CAM系统,首先遇到的就是如何用计算机来表示、输入,存贮锻件的几何形状的问题。这称之为锻件的几何形状描述与构造。

吉林工业大学硕士学位论文体素集合运算是锻件整体构造的精髓。然而,由于微机功能的限制,其实际应用受到了影响。作者在处理此问题上,采用了简化的手段,通过分析前轴类件的几何结构,利用形体构造特点,自建典型本素,避免了构造形体时对基本体素的交、差等复杂运算,只通过简单的拼合、粘接,即可实现形体的整体构造.锻件几何描述与构造结果作者运用此原理,以前人的成果、经验为借鉴,采用截面轮廓网表示的参数化形体的表达方式,针对汽车前轴类件的结构特点,在微机上成功地实现了汽车前轴类件的典型体描述及前轴件的整体构造.其结果如图2所示.2.