【工程机械牵引动力性能预测研究】孙国智.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸_No 摘要工程机械的牵引动力性能及燃料经济性是工程机械的重要性能和基本性能,它是由牵引特性曲线来反映的。在车辆的设计过程中,牵引特性被广泛用来研究和检查发动机、传动系、行走机构和工作装置各参数之间匹配的合理性。在比较同一类型车辆各设计方案的牵引动力性和经济性的技术参数中,牵引特性是一种重要手段和基本依据之一.随着计算机的广泛运用,在各个领域的设计及研究中,计算机已成为一种重要的工具。很多事实可以证明,用计算机来对工程机械的牵引动力性能来进行预测研究是可行的。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸No 牵引实验的加载如附图示,在实验中实测参数为:有效牵引力Fkp,实际车速v,车轮转速ni,发动机转速n,采样时间t,在采样时间里消耗的油G 根据以上数据,计算得到小时油耗Gs,滑转率6,有效牵引功率Nkp,牵引效率Ikp,比油耗Bkp。计算公式为:C=3(G/t)(kg/h) A/=Q Nkp=Fxp/3600(kw) nkp=Nkp/N.gkp=1000G/Nkp(g/kwh) 由实验数据,进行分析处理后可得到ZL16装载机的实际年引特性曲线,如图2(a)示。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸_No d p u h Flp(lg) 图3滚动限力F与有效牵引力Fp的关系二、工程机械牵引动力性能预测研究根据工程机械理论建立的工程机械牵引动力性能预测模型如下:FxP G。(fcosa-sina) Id n.ld =0(1-6) im Fkp.v Nkp Nkp N.