【总後汽车试验场组合特徵强化路强化系数的研究】吴珂.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 A6 文摘绪论随着我国汽车工业的发展,海南、定远和襄樊汽车试验场已相继建成,网由汽车产品开发的可靠性试验工作目前正在发生由公路行驶试验到试验场试验的转变。沉车试验场可靠性试验可使试验周期明显缩短,诚验费用降低,这对汽车产品的开发與有十分重要的意义.汽车可靠性试验是汽车产品定型预量考核过程中的重要坏书之一,而可靠性试验是按其可靠性行驶规范进行的。由于各试验场试验条件的不同,了使在各特定的试验场的可靠性试验待合国家林准的要求,因此各试验顷都迫切需要制订一套既适合本场条件,又符会国家林惟的车可靠性行驶试验规茫。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 No3 Tai,Jazi 一维程序载荷谱中,强化路面、三级公路的第级应力水平(共八级),Wii,W2i 对应于ali、aei的频次,从1、μz 强化路面、三级公路上的总体均值,D 材料的弹性极限,m 疲劳指数,即S-N曲线左段斜线硬角口余切.令:Fn=no/vt,Dn=Wia/(1-u/),Dz=Wi.O/(1-M) 称Fn,FI2好频卒因子统计量,DI为损伤因子统计量则 K=FuDu F12Di2 对于以二维程序载荷谱打堪础,计林强化象款的數学模型如下:a/(1sM K=(noz/vzt2)/(1s/) 式中:六子—

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 No_5 编制了雨流计数前的别除野点、峰谷值梭测、去除无效幅值等程序。在雨流汁数中条用了对四峰谷计数法有改进作用的三峰谷计数法。在韦布尔分布参数的估称中采用了最小二乘法.四、载荷时间历程的测取试验试验测取了CA14汽车前析的静应力及该车行驶在定远汽草试验场细合特征路和试验场附近的三级公路中前桥的动态应力,为载荷谱的编制及强化余数计林提供始资料.王、结论验条件的研究“课题的内容之一。在毕业论文工作中笔者通过理论研究、实验实测,数据处理及强化余数的计林与分析得出以下结论; 1.