【拖拉机实用进气消声器研究】吴立江.pdf

论文福要.过年来,由于多效拖拉机排气消声四的使雨拖拉机排气声得到了有灭治理。随之在某些拖拉和上进关书就星得很突方,为了进一步修低拖拉和嵘声就必须降低逊气咪声,因此确别弃用的进气消声四是有现实喜义.一.进气李统呼声的特征拖狂和进气乎统的呼声,主垂是曲进气管内在力液动产生的基频呼声日其各次谐波时声,其次是气流多速流经气澜通道截四时,年生似遇流声。基呼声及其客次波声属子低频守声,是进气哼声的主要弯分,它分布在1∞0H心下步域内。满流哼声是乃频弯声,甚王要频李成份分布在四HE 上,长春一4口拖拉机进气的呼声传频程如下图所天,小图可见,进气消声的在能使依中步得到有致衷戒。

上林 pf gana=10g αf —n(g9(f-f.-k²+√(k²-kxe sl=64 R(r²+g2) 以老式中子,为某一频带上限频率和下限率.三.进气消声四设计将实验优化技术引入进气消声四能设计,研究了膨胀腔直经,穿孔季.穿红自径这江主要因素对消声性能的彬响,通过四归分析得到四归方程.1.膨长腔直经因幸和消声性能走柔方程 =12-01)52 2.穿孔季因李手消声性能天手方程 =121.-0+0 了.穿孔直径对消声性能彬响不大实难优化得到的结果和理论分折的结果基本一致。

研究 CF-3SS POIABLE DUALCHANNELFFT ANA.ER 10kHzA:AC/20VBAC/50VS.SUM 4/4:J4L 1/1OCTAVE C: B 500Hz A-OF [12] 16Hz 100EU [27] 11tSE(15][30)L[18][33] 10s [21]10s [24]114.° [6E] B300 overall MAG 19EU 16.