【软路面谱测定仪的研究】刘跃明.pdf

吉林工业大学致谢本论文是在郁工瑞教授的悉心指导下完成的,在个课题工作过程中始终得到程悦苏教授.郑联珠付教授的悉心指导,并得到梅留军,王登峰博士的直接帮助,在堂内模拟试骚中,得到测试中心田华、陈燕虹,刘宏伟.对书奎、杨永海、鲁学军、王勋龙等同志的然情帮助,对此表于衷心内感谢。

吉林工业大学研究空年业治文线 2.车辙谱的间试分析,为研究软路西时车辆的随机激助,寻找云一种比较合理、切实可行的方法.原始歌路而谁是指有一定载荷的测试轮通过某段路沉荷。由一个与地面接触压力很少的测试轮间云的地面谱,空比较真实的反映了地西的厚始变化情光.车谱是指承载轮過过之后,由一中与地面接能压力很才的测试轮测立的地而谱,它反映了乎辆通过后那时刻的车就高接变化状光.等效歌路面谱是承载轮与地西和至诈回时,由承载轻缺上响应值并结合整脂到轮与响应生的佳送特性,求云的路而谱,这种路而谱它舍了脂的变形、地面的变形、轮能的包络作日,只有致胎与地构接能那时刻才存在,不能由地面的形状

吉林工业六学映哭自身受地而激励引起的振动状况③.测取等故软路西谐的测试轮载荷能随不同的要求变化,.个剛空议的工作频率范围少.15旺.二.测定仪的设计及动态合析:基于上适设计要求,送择戟路而谱刚空仪结柯她国于。牵引年牵引问宁仪行望时,地而漱励时网试图1.