【计量经济模型在交通运输系统供求分析中的应用研究】徐立群.pdf

目录绪论一.交通运不绕的计量经济楼型 1.计量经济模型 2.影响交通运输业需求的主要因素 3.交通运输不统计量经济模型的构成二.吉林有交通运输来统的常求分析(一)吉林者交通运输来绕的计量经济模型一 1.需求模型的构成 2.横型的检验与评价 3.模型的分析(二)交通这指的需求分析一运是预湖 1.运量预湖的目的及老义 2.吉林者公路和铁路客货国转量的预测三.吉林者交通运输聚统的供给能力分折(一)运输供给横型及主要影响因素 1.运输业供给能力的主要影响因素 -32 2.供给模型的构成 -34 3.

论文提要本文应用计量经济模型,对述输供求问题进行了数量经济分析,提出了一组适合于吉林者交通运输业供求分折的模型,为制定吉林香交通运输发辰规划提供了有效、可行的计量经济分析方案.这组茯型计算简便,应用范围较广,可适用于各种现代交通运输方式的供求分析。

2.系统供求分折包括三个层次:运输需求分析; 运输供给分折.运输供求均衡分析。若按时间来分析,则包括两部分内容:一是研究历史动态规律;二是预测未来发展前景.进行运输系统供求关系伪分析,认识这输发展的动态规律,抖学地预测国民经济发展对这输业的需求和运输业应有的发展水平,以达到供求平衡,使运输业能够基本适应国民经济发展的需要,为钟学地编制运输业发展规刘提供经济数量依据.交通运输业是由五大运输方式所构成,即铁路、公路、水路、民航和管道。因此对达输系统进行供求分析,必须从对五钟这输方式分别进行供求分折入手。由子管道运输兴有特殊性,本丈只考虑共它四钟运输方代他供求关系。