[车用柴油机喷油系统电子控制装置的研究]由毅

【车用柴油机喷油系统电子控制装置的研究】由毅.pdf吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 本文在分析了国外各种笨油机喷油系电子 控制系统的墓础上,研制出了一种车用柴油机 喷油系电子控制装置,它保留了原来的柱塞式 喷油象技术,并采用了两了电磁控制阀来代替 油孔螺旋糟结构及传统的松械式调速器装置.本文电控喷油系装置在喷油象试验台上的实验 表明,它能在很大茫固内调节油易和喷油时刻.本文详细介绍了所研别的电控喷油系装置 的基本原理、结构组成和控制程序,以及喷油 象试验台上的实验结果分析。吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 第四章 执行松构的设计及其动态特性计算 54一1执行机构的设计思想及方法 34-2滑阀受力计算 4-3执行机构动态特性计算 第五章 实验及实验结果分析 55-1 实验仪器设备 35-2 实验信号的采集与处理 35-3实验结果分析 第六章 结论 参考文献吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 参数,使发动机在各种工况下都处子最佳状态。从而大大改善发动机的排放性能,提高燃油 经济性,降低噪音等.在固外,汽曲机电控系统的研究开发工作 进行得较早,现在已进入商品化生产。据统计 欧州、美国、日本的二十七尔主要汽车生产厂 家都有自己的电控汽油机产品。如西德波许公 司的MOTRONIC系统、英国里卡多公司的MEC系 统、美国福特公司的ECC一血型系统、通用公司 的DEFI系统、日本日产公司的ECCS系统、丰田 公司的T(S系统等等)上述电控系统主要包括 凹下内容:莫火正时的控制、燃油单莫或多矣 喂射控制、爆震检测、三元催化反应控制等。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。