【直喷式柴油机燃烧室内空气运动的研究】张增建.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文 目录 内容摘要 第一章概述 心 51一1本课题研究的意义一2本课题的选定和任务 第二章直喷式柴油机燃烧系统和气流运动的研 究发展 s2-1 直喷式柴油机燃烧系统的研究发 展 .2-2 直喷式柴油机燃烧室内气流运动 的形成.2-31 直喷式柴油机燃烧室内气流运动 的研究方法 第三章用粒子示踪法测量缸内气流运动的理论 分析.3-1 气流运动速度和粒子运动速度 .3-2 示踪粒子的选择 .3-3 粒子在旋流中运动的理论第四章测试系统及试验方法 S4-1 装置方案的确定.
吉林工业大学研宽生华业论文 内容摘要 本文介绍了作者所研制的一套用于定性和定量测定直喷式柴油 机燃烧室内及缸内气流运动的高速摄影粒子示踪装量.并对用粒子 示踪法测盘燃烧室内气流运动进行了理论分析.本文还介绍了作者运用所研制的装置,成功地对燃烧室偏心和 不偏心布置及挤流型燃烧室的喉口尺寸对燃烧室内气流运动的影响 压缩比和发动机转速对燃烧室内气流运动的影响进行了分析研究.运用该装墅,作者还对七种不同形状的燃烧室内的气流运动规律进 行了定性和定量的测定:对比试验结果,找出了基本变化规律,并 从理论上对上述试验结果进行了分析,为直喷式荣油粮的燃烧室设 计提供了可靠的依据。
吉林工业大学研究生毕业论文 电子技术控制燃烧过程,采用排气后处理或燃油空气预处理等办法 降低废气中的有害成份(5:6),研究绝热发动机来大幅度提高燃 油经济性等等。但也随之带来了机构复杂体积庞大,产生新 的控制问题成本高等困难,因此人们仍然把主要精力放在进一步 深化对直喷式柴油机燃烧本质和机理的认识方面,极力寻求空气运 动,喷油特性和燃烧室几何形状三者之间的坟佳配合,以便在不孰 引起过大的气缸内最高爆发压力和压力升高比的情况下:尽可能缩 短燃烧期,从面达到节约能源降低排放的目的。 