【柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器催化再生的试验研究】王思慧.pdf
吉林工业大学 研究生毕业论文 目录 常用符号表.第一章前盲 第二章柴油机排气微粒过滤器再生技术的发展现状 及本研究的内容S2-1 1柴油机排气微粒过滤器再生技术的发展 现状 *10 82一2本研究的内容第三章催化剂的作用机理s 3-1 碳粒的燃烧机理及化学动力学 S3-2 金属氧化物对碳粒氧化反应的催化作用 第四章过滤器再生实验装置及结果分析 .4-1 燃料添加剂的选择 §4-2 柴油机台架试验装置S 4 -3 柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器的阻力 特性.
吉林工业大学 研究生毕业论文 用燃料添加剂解决柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器的再生是一个很有发展前途的课题,本文对Cu。M。Co。Ce四种金属有 机化合物添加剂在不同添加浓度。不同氧气浓度时对过滤器的再生 温度的影响进行了定性理论探讨和柴油机台架实验研究,并通过排 气微粒的质量采样装置采集样品,用热质分析系统测量了样品的着 火温度,把此温度与在相同氧气浓度和添加剂浓度下测量出的过滤 器的再生温度进行了比较.本文还对添加剂的燃烧产物在过滤器中 的沉积量及加入添加剂后对柴油机排放的影响进行了实验研究。
吉林工业大学 研究生毕业论文MP一过滤器的负载参数 T,一排气流的温度(‘C)Co2—反应气体中氧气的初始浓度(kg/m3)Pm负载过滤器的阻力(Pα)P。—洁净过滤器在 2 0℃时的阻力(Pa)H-一过滤器的热态阻力(Pa)μH—废气在热态时的动力粘度(kg/(m) μe一废气在20℃时的动力粘度(kg/(m=) Q,一排气流量(kg/).一排气背压(kPa或mmHg)9e—柴油机燃油消耗率(g/kW.