【汽车发动机系统可靠性分析和评价】闫立.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸靠性的计价方法及计价措标的:算方法,根据现有的发动机返修数据,多考固内外有关资料,制定了适合汽车发动机的故障模式、影响及危害分析裘.运用系统仿真原理,初究了月J492(发动机失效树分析方法:应用失效树得出的重要度和实杂度的数据,进行了发动机可靠度分配方法的研究.应用本论文提出的方法和原理亦可对整车进行系统可靠性分析、评价。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸目录绪论一.汽车发动机系统可靠性评定技术一 1.确定汽车发动机可靠性评价指标的原则一一.2.汽车发动机的故障分布形式的确定一.3.评价指标及其计标方法 4.污车发动机综合评价指标 5.结论二.汽车发动机故障模式、影响及危害分折(FMECA)-25 1.FMECA概述 2.汽车发动机FMECA的基本骤 3.有关FMECA表格的几点说明三.汽车发动机可靠性数字仿真一 1.系统可靠性数字仿真的概念和特点 2.仿真模型的建立一一 3.

吉林工业大学研究生毕业论文用纸诸论可靠性工程是近年来迅速兴起的一门以批年论、统计学为基础,与系统2程、环境工程、作值工程、这筹学、工程心理学、物理学、化学、侦量控制技术、生产管理技术日计浮执技术等学科密切相关的一门综合性学种。现在可靠性理论与技术伴随着科学技术正以突飞猛进的速度发展,已成为一门独立到广泛的重祝和在用,在楼高产品须堂、增加经济效益以及占领国内外市等几方面日益星方其作用.广义上讲,可靠性工程是研宽为提高产品的可靠性在没计、研制、生产及使用中所过行的各顷工程和管理工作的学抖。