【离心铸造铸铁缸套用涂料及复合熔剂研究】苏贵桥.pdf

目录摘要一、前言二、文献综述三、试验方案四、试验方法及所用设备五、试验结果及分析(一)涂料性能试验结果及涂料配方的确定.26 1。粉料对涂料脱模性和结片性的影响 2。涂料组成物对发生性的影响及与缸套气孔缺陷的关系 3.涂料组成物对导热系数的影响及涂层厚度的确定 4.涂层的表面强度.涂料的流变学特性复合熔剂的试验结果分析及最佳配比的确定.1.

言铸件的生产正向着高质量,低消耗的方向发展,提高铸件精度.减小铸件壁厚是实低成本。高效益的有力措施。目前国内离心铸造汽缸套的壁厚偏大,废品率很高。例如一汽解放汽车车缸套成品壁厚2mm而毛坯壁厚为1～13mm,铸造废品率20 以上.个别工厂甚至高达30。而国外八十年代先进水平的废品率仅为 2～31 (1血套用途广。生产量大,减薄毛坯壁厚。缩小加工余量,降低铸造废品率有重要的经济意义。本课题拟就长春第一汽车制造厂离心铸造锯铸铁缸套要求壁厚减薄至85±1mm和废品率降低至13～15 的问题,研究能够满足上述要求的复合熔剂和绝热保温涂料由于要求缸套壁厚很薄、热容量小、铸件冷却

吉林工业大学研究生毕业论文摘要本文针对离心铸造汽缸套毛坏壁厚大:废品率高的现状,为减小它的壁厚和减少其孔洞类缺陷研究了绝热保温涂料和复合熔剂通过研究涂料组成物对涂料脱模和结片性、发气性、导热系数、涂层强度及流变学特性的影响,确定了具有一定保温效果和良好使用性能的涂料的配方。采用该涂料后,缸套金相组织得到改善、硬度相应降低、毛坏壁厚可以从11.13mm减游至8mm.利用浇注法测量了涂层的导热系数,考察了硅藻士等粉料对导热系数的影响,并给出了它们之间的关系式。厨旋转粘度计测量了涂料的粘度,考察了涂料的流变学特性,并讨论了评价涂料触变性的方法。