【汽车可靠度分配方法的研究】王丽霞.pdf

目前言第一章可靠度分配方法论述 _ 81等分配法S1ARINC法1AGREE法_51条件极值法81逐步探索法81“努力”最小法81动态规划法81小结第二章在汽车整车可靠度分配上应用动态规划法的论证52动态规划概述 _ 52多阶段决策问题 _ 52动态规划的基本概念和方法52多级决策过程图52动态规划的优缺点82方法论证和模型建立82.

前言可靠性是汽车主要性能之一,它关系到汽车的其它性能和其社会经济效益,是衡量汽车工业发展的重要指标。近年来、可靠性工作在机械、电子、航天等部门得到了很大的发展。在汽车行业中,可靠性工作人员做了很多工作,取得了很大的成绩,其工作主要是着重于两个方面 1)汽车产品可靠性评价指标的研究。在这方面、长春汽车研究所的可靠性工程师已作了大量的工作、并已有了一个较为完整、统一的体系.2)提高汽车产品可靠性水平的研究。对于这个问题,汽车研究所在设计、制造、管理等方面进行了研究,取得了一定的成果。这也是本文要讨论的问题。

局,络合汽车纳可靠性分析及进行汽的靠度分熙所售考虑的因量选择一个通用于汽车整车可靠度分配的方法,个文选择动态规划法,在利用这种方法进行汽车整车的可靠度分起对我们首先对现有的汽车可靠性试验数据或用户行车数据进行分析,求出汽车整车可靠度水平,并财新发生的故障进行分析,提出改进措施,估算改进费用及以进措随实施后各子系统可靠度增长情况,在大量的有关数据具备以后,截们可以利用所编制的可靠度分配计算机软件,将数据输人机算机、得到分配方案。