【滑柱摆臂式独立悬架的研究】陈所.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸文提要幸文米用失量运算的方法从运动学、静力学和動力学三方面对滑柱摆臂式独主悬架过行了计算和分析:推生了一系列悬想的计算么式,由于数学模型是建去在王维空间座标等的基础上。因而计算确发高.同时编别了使手工程充用的专用程声,文中以工肛微型车为例進行了计算和试验.并提出了改过心建议,為设计人员正确地选择思架参数提供了有效的方法。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 0.车轮外转的轨进三、滑杜摆残式思架的受力分析(a8) 1.意义B分析方法.虚住移原理和住的绝之性3.年子问歌4.空间问影5.在年倒经置悬想各内力计算四.滑柱摆硝式独思架,的动力学方程五.用前束变化曲线讨论思架,参做对论与性能影向.JL112微型车的试和分析1.要议试仪四及安装.重心住置的测分 96) 3.思架静态佳移量试玲.室园转向试验 5.制动性能试验 6.

吉林工业大学研究生毕业论文用纸矛一章绪谕滑柱摆臂式悬架又称“麦克书森”(Maxpheron)式悬想是二十世纪初发展起李,的一种独主是架。该悬架民esthalMacpherson在1941年3月21日申请书利年1月6日发表一不年代起被广泛用手轻型汽车上.目前国外许多汽车厂家在其中方级轿车轻型车及微型车上已较西普遍地使用这种悬架(如美国克莱斯勒么司的道奇00、德国的桑塔纳、日本马自达等)这种悬架之所以能被广泛应用是因鸢它具有下列优点:1.