【离合器从动盘扭转特性对变速器怠速噪声影响的研究】卢炳武.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸_I 摘要本文通过实验和模拟计算,研究了离合器从动盘扭转特性对柴油车变速器危速噪声的影响。本文探讨了在整车条件下测量变速器怠速声的方法,实验察明了东风牌EQD1405EQ2D140-样存在变速器急速噪声问题,在原车从动盘扭转特性上增设了急速级;设计试制了具有不同怠速级参数的从动盘样品,试验筛选出可显著降低变速器怠速噪声的样品。本文建立了两自由度非线性扭振模型,考虑了扭转减振器第二级影响和从动片与从动毅之向粘着滑移现象,模拟计算了变速器在急速工况下的齿轮敲击振动,探讨了怠速级参数与其它有关参数对变速器怠速声影响。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸(六)降低EGD140柴油车变速器怠速噪声的效果分析— -45 三、变速器在急速工况下齿轮敲击的模拟计算 -49(一)力学模型的建之— -49(二)扭转减振器从动片与从动毂之间的运动状态分析(三)模型参数的确定四)激励的确定 -55 五)模拟人计算方法 1.运动方程组的数值积分 2.模拟人计算框图和程序介绍(六)模拟人计算结果 1.变速器齿轮怠速敲击振动响应分析 -60 2.评价指标的确定 -63 了.动力总成的因素对变速器怠速噪声影响分析— 4.从动盘扭转减振器急速级参数对常啮合齿轮对敲击力均方值的影响 69-(七)

吉林工业大学研究生毕业论文用纸、发动机的EQ2D!4C汽车的变速器急速噪声向题进行3 研究。东风140 底盘上装用法国雷诺柴油机的EQD140 汽车是第二汽车制造厂的出口车型,察明该车变速器总速噪声状况,在前期工作基础上,进一步研究离合器从动盘转特性对变速器急速噪声的影响,为第二汽车制造了提出降低变速器怠速噪声的从动盘扭转减振器急速级参数,这便是本文的任务。(二)国内外变速器急速噪声研究的概况国外对柴油车变速器急速嘌声的研究在很早就开始了.自人人七十年代出现的石油危机以后,各国生产了许多装有机械式变速器,中小吨位的经济型柴油车。