【单人操纵双驱动桥串联拖拉机的研究】屈英民.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文论文摘要双桥串联式拖拉机用于解决田间或工业用途中的繁重作业,提高拖拉机的牵引效率。本文以东方红一150型轮式拖拉机为研究对象,用国际流行的4X4方式进行串联,即将两台东方红一150型拖拉机双自由度铰接全液压转向,而前后车变速箱换挡,主离合器、制动器的联动采用液压操纵PC程序控制。前后车油门联动则采用软轴可调装置.为使串联式拖拉机具有良好的使用性能,对机组进行正确的理论分析是十分必要的。一些文献所反映的理论成就,较好地说明了串联式拖拉机在国际上备受青睐的理论本质,本文将适当地给予引述。

六工业六学研究生华业论文录批要年一室串联式抢拉核课肥释疑发串联机型法反的理记间是课题释疑 1 串联机型泄及的几个基本问题 1 前后驱动轮的扭短分配:牵引效率及理论最大值转向过程的动力学.第二重出联方案接转向制动器法门联动台传动箱串联拖扫机的联动串联拉机的PC程序控制 3 输出点配置 3 输入点配置现场状态信息.控制方法 3.PC控制逻辑梯形图与程序第四章结论参考六致谢

吉林工业大学研究生毕业论文使两台车的发动机处在同-工作状态。特别是4×4型串联,其转向纵拉杆经过若干中间零件的过渡,引向制动器的操纵元件。转向时驾驶员虽仍控结果是难以控制转向角度,且转向过程急剧,驾驶员有不安全感,从而不敢以较高车速行驶.而国际上的双桥串联式拖拉机,几乎无一不是4×4型:并且多半通过液压机构由一名驾驶来实现前后车的同步控制。文献:11介绍了英国 E.Doe和Sons.Ltdulting,malon,Essex,England公司,将两台Ford Supe mejor5000串联而成的4×4双桥拖拉机型号Doe一130其转向、变速、离合器、制动都利用液压操纵,且通过