[拖拉机驾驶室内部的吸声降噪研究]王俊英

【拖拉机驾驶室内部的吸声降噪研究】王俊英.pdf摘要 摘 要 本文在广泛收集国内外有关车内噪声理论分析和试验研究的 大量文献资料的基础上,通过文献研究综述了关于车内噪声的研究 及其控制技术的国内外研究现状和进展。确定了以驾驶室吸声降噪 作为论文的主要研究内容,并对其进行了深人的理论分析和试验研 究:首先通过对装有运输型驾驶室的长春-40拖拉机驾驶室内部声 场分布的实测试验和分析,证实了驾驶室内部沿横向声压级变化较 小、沿纵向声压级变化较大这一声场分布特性,这样可以把拖拉机 述,从而为采用二维声固耦合方法研究拖拉机驾驶室内部噪声提供 了依据。Researchon theAbsorptionandReduction ofNoisein theTractor Cab modeland computationresultsarealsoconfirmedthroughthe practical test of the interior noise under the operatingmode ofdrivingandstoppingofthetractor.Afterwards,through the comparation and analysis of the results obtained by the practical拖拉机驾驶室内部的吸声降噪研究 第一章绪论 S1一1拖拉机噪声的现状及危害 噪声由不同频率成分和各种强度的声波无规则结合而成,其危害 性很大。人们对高频声感觉较为敏感,声压超过一定强度的高频声易 伤害人的听力,引起听力下降甚至噪声性耳聋,低频声易诱发一些疾 病,使人烦躁不安、恶心、呕吐,注意力不集中、降低工作效率.迄今为止,噪声的危害已引起人们的普遍重视,噪声污染已被并列为 世界三大公害之一,噪声控制问题也成为颇令人关注的一大研究课 题。
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