【斜井人车超速保护系统的研究】马伟方.pdf
吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘要 斜井人车超速保护系统的性能直接影响斜井人车超速运行的安全性。机 械式超速保护系统由于灵敏度及可靠性等问题,目前在斜井人车中应用较 少。对于斜井人车制动时车列振动的研究,国内尚为空白,因而影响了斜井 人车设计参数的准确选择。本文结合吉林省科委资助课题“单片机控制斜井 人车超速保护系统的研究”,研制了一套超速保护系统,并对斜井人车制动 制动时间是影响斜井人车运行安全性的主要参数之一,本文通过对斜井 人车制动时主开动机构进行动力学分析,提出了精确计算斜井人车制动时间 的数值方法,并分析了各因素对制动时间的影响。
吉林工业大学硕士研究生毕业论文 testismadeaccordingtotheproject.Thetestresults accordwellwith Thestudyon over-speed protectionsystem,calculation of the brakingtimeandstudyonvehiclegroupvibrationaftertheheadcar beingbraked,providescientificbasisforimproving theperformanceof Keywords:slopecar,braking time,over-spee
N/m N/m N/m N/m Nm N/m kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kN/m kN/m KN.s/m kNs/m.J J J N N N 吉林工业大学硕士研究生毕业论文 主要参数及变量符号说明 V 主开动机构开动弹簧刚度 主开动机构扭簧等效刚度 主开动机构制动弹簧刚度 储能器锁销复位弹簧刚度 储能器储能弹簧刚度 主开动机构主拉杆锁头复位弹簧刚度 主开动机构主拉杆质量 斜井人车抱爪质量 储能器锁销质量 储能器活塞质量 主开动机构开动扳手质量 主开动机构主拉杆锁头质量 斜井人车头车1质量 斜井人车头车2质量 斜井人车挂车1质量 斜井人车挂车2质量 斜井人