[氮化处理齿毂材料磨损性能和机理的研究]鹿云

【氮化处理齿毂材料磨损性能和机理的研究】鹿云.pdf摘要 本文介绍了氮化处理的五种同步器齿毂材料滑动磨损性能和磨损机理 方面的研究成果。五种材料分别是53MnS钢、40Cr钢及Fe-C-Cu-Ni-Mo 系(F1)、Fe-C-Cr-Cu-Ni-Mo系(F2和F3)和Fe-C-CrNi-Mo-Mn系(F4)三种铁基粉末冶金(PM)材料,氮化处理方式为离子氮化和气体氮碳 共渗。滑动磨损试验在M一200试验机上进行,滑动速度1ms.运用金相显微镜、小负荷维式硬度计和x一射线衍射仪进行氮化渗层 的宏观和微观分析:应用光学显微镜、扫描电镜和电子顺磁共振光谱等对 磨屑、磨损表面和次表面进行分析研究。目录 第一章绪论 1同步器齿毂的功能和我国生产现状 1同步器齿毂材料和工艺的发展动态 粉末冶金(PM)齿毂的特点及其发展趋势 1氮化处理 1本文研究的内容第二章试验方法及过程 2试验用材料的选择 试样的制备 试样的氮化处理 氮化层的显微组织、厚度和硬度分析 氮化层x射线法定量相分析和微观结构分析 滑动磨损试验方法和步骤2磨损形貌及磨屑分析第三章氮化层的组织结构分析 3氮化层的金相及硬度分析3.吉林工业大学硕士研究生毕业论文 第一章绪论 1同步器齿毂的功能和我国生产现状 1同步器齿毂的功能和对材料的要求 在汽车变速箱中,同步器齿毂(也称齿座)和齿套配合起传递扭矩和 变换档位的作用(参见图1一1)。齿毂服役时,除承受扭转力矩外,还要 承受啮合和变换档位时的动态冲击载荷和磨损。
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