【拖挂车辆行驶平顺性的研究】彭巧励.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要目前在我国,汽车拖挂机组广泛应用于运输行业,拖拉机挂车机组在农业运输中起主导地位。由于路面不平等因素所引起的车辆振动除了会降低车辆寿命与可靠性外,更严重地影响着驾驶员的舒适性、工作效能、身体健康及货物的完好性,因此车辆行驶平顺性成为评价现代车辆性能的主要指标之一.优挂接装置的研究”进行的,主要研究挂接装置各参数对机组纵向行驶平顺性的影响。为此本文作了以下几方面研究:、以长春-40拖拉机一双轴挂车机组为例,利用牛顿一欧拉矢量法建立了八自由度的机组动力学模型.利用机组理论模型编制了拖拉机一挂车机组行驶平顺性的仿真软件。

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目中文摘要英文摘要(Abstract)第一章绪论车辆行驶平顺性研究意义与研究现状的概述,1本文的研究意义与研究内容,第二章拖拉机一挂车机组行驶平顺性的理论模型 2建模方法简述及机组模型简化拖拉机一挂车机组的理论模型第三章拖拉机一挂车机组行驶平顺性的计算机仿真模型 3概述 3机组模型参数的确定随机路面不平度的确定拖拉机一挂车机组行驶平顺性评价指标的确定仿真软件设计第四章拖拉机一挂车机组行驶平顺性的试验研究 4引言具有缓冲减振装置的挂接装置的设计

吉林工业大学硕土研究生毕业论文第一章绪论 1车辆行驶平顺性研究意义与研究现状的概述车辆行驶平顺性就是保持车辆在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能,对于载货车辆还包括保持货物完好的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘坐者的舒适程度来评价,所以有时它又被称为乘坐舒适性.车辆行驶时,由于路面不平等因素激起车辆的振动,使乘员处于振动环境之中。振动对人的舒适性、工作效能和身体健康都有影响。保持工作环境的舒适性,可以保证驾驶员在复杂的行驶和操纵条件下具有良好的心理状态和准确灵敏的反应,这将对“人一车辆”系统的操纵稳定性有影响,对确保安全行驶非常重要。