【数控车床可靠性维修性分析】伊尚丰.pdf

吉林工业大学硕士研究生论文要数控车床是典型的机电液一体化产品,它的可靠性分析即不同于纯电子产品,又有别于纯机械产品,而有其自身的特点。本文对42台国产数控车床采用定时截尾的现场试验方法,收集了数控车床的现场使用故障数据。建立了数控车床的可靠性数据库,对可靠性数据实现了计算机管理,为数控车床的可靠性分析和可靠性设计奠定了数据基础。对受试数控车床进行了故障分析,得出了故障间隔时间和可靠度R(t)的分布模型,计算了受试数控车床的 MTBF值。对整机的故障部位及故障模式,进行了统计分析,找到了薄弱环节,并对薄弱环节做了进一步的故障模式分析,对数控车床的可靠性改进设计提出了建设性意见。

S录吉林工业大学硕士研究生论文 -IⅡI-目 1本课题国内外研究现状及本论文任务 4维修时间和故障停机时间分布模型 4无故障工作时间的时间序列分析 1数控机床与可靠性 1本课题的来源和意义第二章可靠性数据库的建立 2数据的采集数据库的建立第三章数控车床故障分析 3言 3故障部位及其频率分析 3故障模式及其影响分析 3故障分布模型第四章数控车床维修性分析 4概述 4维修性与可用性第五章数控车床故障树分析 5引言

吉林工业大学硕士研究生论文了很大发展:可靠性数学.可靠性物理.可靠性工程.目前,越来越多的工业部门认识到可靠性问题的重要意义,把产品的可靠性看得与产品的性能同样重要。有的部门甚至规定,没有可靠性指标、未 1课题的来源和意义根据统计资料表明4),在全部的机械加工中,车削占30 ,可见车床是机械加工中量大面广的重要设备。然而,普通车床的利用率一般仅为20～ 40 ,随着需求的多样化,产品更新的速度越来越快,对机床柔性的要求越来越高。据统计,机械工业中,中、小批量生产的产品约占70 ～75。数控车床正是为解决高质、高效、经济地生产中、小批量产品而发展起来的。