【柴油机工作过程数值模拟】刘艳梅.pdf
吉杯工业大学 研究生毕业论文用纸 NI 摘要 本文参考MK4程序,利用特征线法接一维流的模型对 管内的气体流动进行了起低分折;引入.发展了新的准维多应燃 烧模型,替损了后能序内的寒维逃烧模壁,较为精确地模 拟了知内过程,并与进排气过程二波动计算结合在一起,从而州 成柴油机工作过程取作计算的完整》整机模拟程序.本文创用所编制二程序对日本五+铃4JB1些柴油机二进 排气压力波,示功周以及蜓烧过程特性参故进行了计算分析,并对该机进行了突验研究。计算的压力波及示功周均与突验洁 果取得了良好的一致性。
吉林工业大学 研究生毕业论文用纸_ metersf the comhustionprocess were calculated cmdanalyzed with this program.The experiments had also been done.The cafcu/ated pressure wawes cmd indicator diagrams were well consrstent with the results of theexpentments mfan 1nfamuospopnaedpoyochotl sy1 encesfortie exhawst pe ste
吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 2-3-2燃油喷雾混合子模型 2-3-3燃油蒸发子模型 2-3-4 着火滞后期子模型 2-3-5燃烧放热子模型 2-3-6传热子模 2-3-7热力学分折3模坐 2-4程序框固第二篇实验升究及模拟计算结果的实机验证 第三章日本+铃4B1型柴油机心突验研究58 3-1外特性及万有特性则试-2亦功国则录-3进排气系统内二压力波动测量 第四章模型预则结果及其验证 多 4-1计算力波及其与实则压加波的对比分折 ≤4-2P一9示功周二计算及其与实验洁果的对照 4一3燃烧过性主要特性参执计算分析.